Silla Inglesa De Doma Clásica Bates Innova Mono+

La Silla Inglesa De Doma Clásica Bates Innova Mono+ es una compra a largo plazo, y en ese tipo de compra hay algo que pesa tanto como la silla: qué se puede hacer con ella dentro de cinco años.

Lo que sí se puede reparar

En una silla de marca con recorrido, casi todo. La anchura del arco se cambia con el puente correspondiente. Los bastes se reajustan o se rellenan. El asiento se retapiza. Las correas de cincha se sustituyen. Los tacos, si son regulables, se reponen. Es la diferencia real entre una silla que dura veinte años y una que se tira a los cuatro: no la calidad del cuero, sino que existan piezas y alguien que sepa montarlas.

Lo que no tiene arreglo

Una armadura partida o descuadrada por un golpe. Se puede intentar, pero una armadura reparada nunca vuelve a ser de fiar en cuanto a simetría, y la simetría es justo lo que necesita el dorso del caballo. Por eso el transporte y el guardado importan tanto.

• Silla de doma clásica de gama alta
• Construcción de un solo faldón
• Sistema de ajuste de arco propio de la marca
• Piezas de recambio disponibles

Antes de comprar cualquier silla cara

Pregunta por los recambios y por quién los monta en tu zona. Si nadie sabe responderte, ese silencio es información sobre lo que te va a pasar dentro de unos años.

Consulta las sillas de doma y el conjunto de sillas de montar, además de sillas de uso general. Cuídala con producto de cuidado del cuero y guárdala con una fundas para silla.

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