Tenaza Sacaclavos Hispano Farrier

La Tenaza Sacaclavos Hispano Farrier existe porque desherrar mal hace más daño al casco que herrar mal.

Clavo a clavo, nunca de un tirón

La forma rápida de quitar una herradura es hacer palanca y arrancarla entera. Es también la forma de llevarse trozos de pared con ella, porque cada clavo sale rompiendo el material que lo rodea. El método correcto es al revés: primero se levantan los remaches, después se extrae cada clavo individualmente con la tenaza sacaclavos, y solo cuando no queda ninguno se retira la herradura, que a esas alturas sale sola.

Por qué importa tanto

Porque la pared del casco es donde se clava el siguiente herraje. Un casco desconchado por desherrados brutos deja cada vez menos material sano donde clavar, y llega un momento en que no hay dónde. Recuperar eso son meses de crecimiento.

• Tenaza específica para extraer clavos
• Bocas estrechas de agarre
• Fabricación Hispano Farrier
• Herramienta profesional de herraje

Mantenimiento

Revisa que las bocas cierren alineadas y sin holgura: una tenaza descuadrada resbala sobre la cabeza del clavo y termina redondeándola, con lo que ya no hay forma de agarrarlo. Engrasa el eje de vez en cuando y guárdala seca.

Consulta las tenazas, las tenazas y cortacascos y las herraduras. Ve también el herraje y los carros y maletines para herramientas.

Sobre los remaches: antes de sacar ningún clavo hay que levantar o limar los remaches, que son las puntas dobladas contra la pared. Tirar de un clavo con el remache sin levantar arranca material de la pared sí o sí, por muy buena que sea la tenaza y por muy despacio que vayas.

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