Protector Horseware Signature Transporte (Juego 4) cubre las cuatro extremidades para el viaje, y esa palabra —viaje— define una necesidad distinta a la del trabajo.
Por qué un protector de trabajo no sirve para el remolque
Un protector de salto cubre el tendón y poco más, porque está pensado para un golpe puntual en un punto concreto. En un remolque el riesgo es otro: el caballo pierde el equilibrio en una curva o en un frenazo y se pisa a sí mismo, se golpea contra el tabique o se raspa la corona del casco contra el suelo al recolocarse. Las lesiones de transporte se concentran justo en las zonas que un protector de trabajo deja fuera: la corona, el talón y la parte alta, corvejón y rodilla. Por eso un protector de viaje es largo y acolchado en toda su superficie.
Cuatro piezas, no dos
Las traseras son las que más se lesionan en un remolque, porque el caballo apoya el peso atrás en las frenadas. Comprar solo un par de delanteros es un error frecuente y deja sin cubrir exactamente los miembros de más riesgo.
Ficha técnica
- Juego de 4 protectores de transporte
- Cobertura desde la corona del casco hasta rodilla y corvejón
- Acolchado interior en toda la superficie
- Cierres de velcro anchos
- Interior lavable
Antes del primer viaje largo
Póntelos en la cuadra un par de veces y da unas vueltas al paso. Un caballo que nunca los ha llevado puede moverse raro las primeras veces, y el remolque no es el sitio para descubrirlo.
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