La Manta Rambo Travel Series de Viaje resuelve un escenario que no se parece a ningún otro: el caballo dentro de un remolque o un camión, quieto durante horas, en un espacio cerrado cuya temperatura cambia constantemente.
Por qué el viaje pide una manta distinta
Dentro de un remolque en marcha entra aire y la temperatura baja. En cuanto paras en un área de servicio, ese aire se corta y el habitáculo se calienta en minutos, con dos o tres caballos generando calor en pocos metros cúbicos. Una manta pensada para el box no sabe gestionar ese vaivén: o sobra en las paradas o falta en marcha.
Por eso una manta de viaje lleva relleno moderado y mucha transpirabilidad, y por eso conviene revisar al caballo en cada parada larga. La regla es la de siempre, mano en la base del cuello: si está húmedo, quítasela aunque fuera haga frío. Un caballo que llega sudado a un concurso llega peor que uno que ha pasado algo de fresco.
Los detalles que importan en el transporte
Nada suelto. Correas de patas cortas o retiradas, cinchas de vientre ajustadas y ningún cabo colgando que pueda engancharse con una divisoria si el caballo se mueve. El faldón no debe llegar tan bajo que se lo pise al reequilibrarse en una curva, algo que ocurre más de lo que parece con mantas grandes de exterior usadas para viajar.
Ficha técnica
- Manta de transporte transpirable
- Relleno moderado, pensado para espacios cerrados
- Cierre frontal ajustable y cinchas cruzadas
- Faldón de longitud contenida
- No sustituye a una impermeable de exterior
El resto del equipo de viaje
La manta es una parte. Para las patas, protectores de viaje o vendas con guata cubriendo desde la rodilla al casco: los golpes en el transporte se dan casi siempre en la corona y en el corvejón. Y la cola necesita su propia protección si el caballo tiende a apoyarse en la trasera.
Tienes las opciones de protectores, y para el resto del equipo, mantas para caballo, cabezadas y sudaderos y mantillas para cuando llegues.
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