Guante Roeckl Foxton Enganche (Par)

Guante Roeckl Foxton Enganche (Par) está pensado específicamente para conducir enganche, una disciplina que exige del guante cosas que la monta no exige.

Por qué el guante de enganche es distinto

El cochero maneja cuatro riendas o más con las dos manos, y esas riendas pasan entre los dedos apoyadas de canto, no cerradas en el puño. La presión se concentra en los laterales de los dedos y en el borde del índice, zonas que en monta apenas trabajan. Un guante de enganche refuerza justamente ahí y suele ser algo más grueso en la palma, porque el rozamiento continuo con cuero es mucho mayor.

Agarre sin bloquear el deslizamiento

Es el equilibrio propio de la disciplina: la rienda tiene que poder correr de forma controlada cuando se ajusta el largo, pero no escaparse. Un guante demasiado adherente complica los ajustes y uno demasiado liso obliga a apretar. Por eso los modelos de enganche buscan un punto intermedio distinto al del guante de doma.

Ficha técnica

• Guante de equitación Roeckl modelo Foxton
• Diseño específico para enganche
• Se sirve por pares
• Refuerzo en zonas de paso de rienda

Talla en enganche

Aquí conviene no apurar la talla. Un guante demasiado justo, con cuatro riendas entre los dedos, corta la circulación y se nota en un recorrido largo. Ante la duda, la talla mayor.

Ver más

El resto de modelos, en guantes de equitación. Material de enganche y arreos, en enganches; y para el resto del equipo, ropa de equitación y riendas.

Para el ayudante

En enganche, el groom también maneja riendas y correas durante los ajustes y en las paradas. Es habitual olvidar equiparlo, y acaba trabajando con las manos desnudas sobre cuero y metal. Un segundo par en la caja del coche es una previsión barata.

Si no sabes qué talla pedir, escríbenos por WhatsApp.