La Goma Elástica es el material elástico en tira que se emplea en guarnicionería para fabricar y reparar las zonas que deben ceder de una correa.
Dónde lleva elástico el equipo hípico
Y por qué, que es lo interesante:
- Extremos de cincha: el tórax se expande al respirar, y con más razón en esfuerzo. El elástico acompaña esa expansión.
- Pechopetrales: la escápula rota hacia atrás en cada zancada y la distancia cambia.
- Correas de manta: el caballo se tumba y se levanta, y sin elástico las correas tiran o se rompen.
En todos los casos, el elástico resuelve el mismo problema: una distancia que no es constante en una correa que sí lo es.
La reparación que sí tiene sentido hacer
El elástico es la parte de una correa que envejece antes que el resto. Una cincha con el cuerpo perfecto y los elásticos dados de sí no está para tirarla: está para cambiar los elásticos.
Es una reparación de guarnicionero, sencilla y barata comparada con una cincha nueva.
Cómo se sabe que toca cambiarlo
- Estira y suelta: debe recuperar su longitud de forma inmediata y completa.
- Si se queda dado de sí, ya no cede ni sujeta: solo cuelga.
- Si aparece agrietado o el tejido de recubrimiento se abre, el interior está expuesto.
Lo que mata un elástico
El sol, el calor y los productos grasos de cuero. Al engrasar una cincha o un pechopetral, evita que el producto llegue a la zona elástica: la reseca y le acorta la vida de forma notable. El cuero va aparte, según cuidado del cuero.
Y el aviso al usar
Un elástico invita a apretar de más, porque cede al tirar. Con cualquier correa elástica, la comprobación manual —mano de plano bajo la banda— es más necesaria, no menos.
Compara el material en varios de guarnicionería, mira las cinchas, la guarnicionería y las hebillas.
¿Dudas? Escríbenos por WhatsApp y te ayudamos a elegir.










