El Bocado Sefton Liverpool Rígido es el bocado de enganche por excelencia: piernas con varios puntos de enganche de rienda y embocadura de una sola pieza.
Por qué el enganche usa este bocado y no otro
Tiene que ver con las condiciones tan particulares de conducir desde el pescante.
El cochero trabaja con riendas de varios metros, con más peso y más rozamiento en el recorrido, y sin poder matizar con la pierna ni con el asiento como hace un jinete. El contacto es necesariamente más constante y menos afinado, y las órdenes tienen que ser claras y llegar sin ambigüedad.
Una embocadura de una pieza responde igual venga la tensión de donde venga, sin cerrarse ni desplazarse de forma imprevisible. Y las piernas con distintos puntos de enganche permiten ajustar la intensidad de la acción según el caballo y la situación, que en enganche importa mucho porque a menudo se trabaja con dos animales de temperamento distinto.
La cuestión de la pareja
En tronco, cada caballo puede ir enganchado en un punto distinto de su bocado para compensar diferencias de sensibilidad y conseguir que los dos respondan igual a la misma mano. Es una de las razones por las que un bocado de enganche tiene varios ojos.
Ficha técnica
- Bocado de enganche tipo Liverpool
- Embocadura rígida de una pieza
- Varios puntos de enganche de rienda
- Requiere barbada
Simetría, siempre
Comprueba que los dos lados están enganchados en el mismo punto salvo que estés compensando algo a propósito, y que la barbada queda plana y bien ajustada. En enganche, una asimetría involuntaria se traduce en un caballo que va torcido kilómetro tras kilómetro.
Tienes el resto de embocaduras en bocados de doma y otros bocados, las piezas sueltas en accesorios de filete y bocado, y el equipo de enganche en enganches.
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