Cabezada Inglesa Lexhis Lisboa Riendas Goma

La Cabezada Inglesa Lexhis Lisboa Riendas Goma monta riendas con recubrimiento de goma continuo, el formato de máximo agarre del catálogo.

La goma frente a la lona engomada

No son lo mismo y conviene distinguirlo. La rienda de lona engomada lleva una banda de goma cosida sobre lona; la rienda de goma tiene el recubrimiento aplicado sobre el alma completa, con un relieve más marcado y un cuerpo más grueso.

El resultado es el mayor agarre posible incluso con guante empapado, a cambio de una rienda más voluminosa en la mano y con menos matiz. Es la elección de cross, de campo y de caballos que tiran fuerte.

Dónde se desgasta y cómo alargarle la vida

• La zona de la mano es la que pierde relieve. Cambiar de vez en cuando la longitud a la que llevas la rienda reparte ese desgaste.
• El nacimiento del recubrimiento junto a las hebillas: si empieza a levantarse ahí, entra suciedad y se despega en cadena.
• El sol endurece la goma. Guarda las riendas en el guadarnés, no colgadas al sol en la pista.

Limpieza específica

Cepillo blando y agua templada para sacar el barro del relieve, y ningún producto de cuero sobre la goma: la reseca y la vuelve resbaladiza, que es exactamente lo contrario de lo que buscas. Las partes de cuero de la cabezada, según cuidado del cuero.

Cuándo cambiarlas

Cuando pases la mano y no notes el relieve, o cuando aparezca el alma al descubierto en algún punto. Es una pieza de consumo, no un fallo de calidad.

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