El Asa Baticola es la pieza metálica en forma de asa que sirve de anclaje y punto de paso de la baticola en el equipo español y de enganche.
Qué hace una baticola y por qué su anclaje importa
La baticola pasa bajo la cola del caballo y se ancla a la silla o al equipo por detrás. Su función es impedir que la silla se desplace hacia delante, lo contrario de lo que hace el pechopetral.
Es equipo necesario en terreno con bajadas pronunciadas, en caballos de cruz poco marcada y en enganche, donde el retroceso del vehículo empuja el equipo hacia delante.
Por qué el anclaje es una pieza de carga
- Recibe tracción directa cada vez que la silla o el equipo tienden a desplazarse.
- Trabaja en una zona sensible: si el asa falla o se abre, la baticola queda suelta bajo la cola, y un caballo con una correa suelta ahí reacciona mal casi siempre.
- Es metal sobre cuero: revisa tanto la pieza como el cuero que la rodea, que es donde se corta.
El ajuste de la baticola
Debe permitir meter la mano de plano entre la correa y la base de la cola con el caballo parado. Apretada roza la piel fina de esa zona y produce heridas que tardan en curar; floja, no cumple y se mueve.
La costumbre que evita disgustos
Levanta la cola y comprueba que no hay pelo atrapado bajo la correa al colocarla. Un pelo tirando ahí durante una hora explica muchas reacciones que después se achacan al carácter.
Cuidado
Metal seco y sin óxido, y el cuero de alrededor tratado según cuidado del cuero.
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