Hebilla Correa Espuela Inglesa Con Coscojo

La Hebilla Correa Espuela Inglesa Con Coscojo es la hebilla pequeña que cierra la correa de la espuela, con pieza giratoria incorporada.

Una hebilla diminuta en un sitio muy visible

La correa de espuela va sobre el empeine de la bota, a la vista de todo el mundo en pista. Es de las piezas más pequeñas del equipo y de las que más se miran, y por eso su acabado importa más de lo que su tamaño sugiere.

Por qué lleva coscojo

Porque la correa de espuela tiende a retorcerse. Va de un lado al otro del empeine rodeando el talón, y en ese recorrido con curva es fácil que quede girada, sobre todo al ponerse y quitarse la espuela con prisa.

Una correa retorcida sobre el empeine se nota en pista y, peor, apoya de canto contra la bota y la marca. El coscojo permite que la correa se oriente sola y quede plana.

El detalle de montaje que todo el mundo falla

• La hebilla va en la cara exterior del pie, no en la interior.
• La punta sobrante, hacia fuera y recogida en su pasador.

En la cara interna, la hebilla roza contra el faldón de la silla en cada paso: se desgasta el cuero de la silla, se desgasta la correa y además molesta.

Y el ajuste de la espuela

La correa debe sujetar la espuela firme y en su sitio, apoyada en la costura del talón de la bota y con las ramas apuntando ligeramente hacia abajo. Una espuela que baila acaba tocando al caballo cuando no debe, que es justo lo contrario de lo que se busca.

La revisión

El coscojo girando limpio, el clavo con punta y la correa en los agujeros usados. Es material barato de reponer y muy visible cuando está gastado.

Compara la gama en hebillas, mira las correas de espuelas, la guarnicionería y las otras piezas de metal.

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