Silla Inglesa De Uso General Wintec 2000 New

La Silla Inglesa De Uso General Wintec 2000 New permite explicar algo que casi nadie usa y que resuelve muchos problemas de silla que se va hacia delante: los puntos de cincha.

Tres correas, tres posiciones

Bajo el faldón de una silla inglesa hay habitualmente tres correas de cincha, y no están ahí por si una se rompe: están para elegir. La cincha siempre busca el punto más estrecho del tórax del caballo, justo detrás del codo, y va a llegar ahí tires de donde tires. Lo que decide la posición final de la silla es qué correas uses. Si tu silla se va hacia delante, prueba a cinchar en la correa más retrasada; si se va hacia atrás, usa la delantera.

La comprobación

Ensilla, cincha flojo, da unos pasos y observa dónde acaba la silla por sí sola. Ese es su sitio natural con esa combinación de correas. Cambia de correas y repite. En diez minutos habrás resuelto un problema que mucha gente intenta arreglar comprando otra mantilla.

• Silla de uso general en sintético
• Varios puntos de cincha seleccionables
• Faldón de corte medio
• Bajo mantenimiento

Un aviso

Cinchar siempre en las mismas dos correas desgasta esas y deja las otras nuevas. Revisa las costuras de todas ellas al menos una vez por temporada: son, junto con las estriberas, la pieza de seguridad crítica de la silla.

Revisa tus cinchas y el resto de sillas de uso general. Verás también el conjunto de sillas de montar, además de mantillas y sudaderos y estribos ingleses.

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